2002年6月アーカイブ

皆さんは、どんなＰＣ環境をお使いでしょうか？　私はメインマシン＆ファイルサーバとしてPentiumIII自作デスクトップと、先ごろサブマシンとして中古の東芝Libretto ff1100を購入し無線ＬＡＮとＩＳＤＮでネットワークを構築してます。パワーは圧倒的にデスクトップのほうがあるのですが、リビングや和室でゴロゴロしながら使えるLibrettoのほうが活躍しているかもしれません（笑）　海外を含む出張や、ちょっとした旅行へも持って行きやすいので、ホームページのネタ書きや会社の資料の下書きと大活躍しています。
ところが。。。先日、カタカタッという異音とともにＨＤＤが昇天、起動できなくなってしまいました（涙）重要なデータは、自宅や会社のＰＣにも保存されているので助かったのですが、不精して下書きのままになっていた貴重なネタや書類は泡と消えてしまいました。こういうのって痛いですよね。私のＰＣ使用歴はかなり長く（PC-8001とか触ってたし）、この手の経験は何度となくあります。でも、たいてい忘れた頃にやってきて、後悔の念にさいなまれてます。学習能力ゼロですね（汗）
あっ、けっして、このDiaryのコーナーが更新されない理由にしているのではありません。念のため(^^ゞ

先日、メーターパネル内に赤く灯るエアバッグ警告を発見しました。しばらくしたら消えてしまい、その後はついた様子はありません。これまでも、時々ついていたのかな?？ちょい心配。 一週間程観察していましたが再現する様子はありませんが、念のためディーラーで見てもらったところコンピュータにログが残っていたようです。その結果は、後部座席左側のシートベルトテンショナーの異常ということでした。衝撃を感じたときシートベルトを巻き上げる機構の不調と言うことらしいです。エアバッグ警告灯は、運転席・助手席エアバッグのみならず全席のシートベルトの警告も兼ねているようです。結局、現在は不調は検出されていないようですし、その後も警告は出ていないので、コネクタの抜き差しをして接続部を確認しただけで様子を見るという、あいまいな対処をしてしまいました（汗）だって、ユニット換えると数万円で一日預かりだそうで。。。。。

今日、車検が終了しました。特に問題の有るところもなく、消耗品もブレーキオイルに、ＬＬＣに、花粉フィルター、それにこちらで希望したＭＴオイルだけでした。結果、費用は税を含めて\150,500でした。安くてよかった（ほっ）やっぱ慣れ親しんだ自分の車が一番です(^_^)

本日、初めての車検に出してきました。ブレーキパッドは、まだまだ余裕との事なので今回の交換は見合わせました。まだしばらくホイール掃除の日々は続きそうです（涙）ルーティンの作業に加えて特別にお願いしたのは、ＭＴオイルの交換だけですが、果たして幾らであがってくるか。。。。。仕上がりは木曜の予定です。代車は'93式80 2.0Eでした。80,000Km走行の車ですが、ボディはまだまだしっかりしてますね。加速はいまいちですが、速度がのれば意外と元気に走ってくれるのに驚いてます。なにより久しぶりのＡＴにとまどっちゃうし（笑）どうしても許せんのが。。。。。。タバコくせーぞー（涙)